Товар, которого нет на складе, не приносит ничего — но стоит дорого: продажи стоят, реклама выключена впустую, а карточка теряет набранную скорость, которую потом приходится выкупать заново. Обратная крайность не лучше: привезти полгода запаса — значит заморозить деньги в коробках и платить за их хранение. Между этими крайностями три простые формулы.
Три числа, которые решают всё
Дней до нуля = Остаток ÷ Скорость
Точка заказа: Дней до нуля ≤ Срок поставки + Страховой запас
Скорость считается по фактическим продажам, а не по планам. Срок поставки — от заказа поставщику до появления товара в продаже на WB, включая приёмку: у локальной закупки это дни, у Китая — недели. Страховой запас покрывает две случайности: всплеск спроса и опоздание поставки; разумный старт — 20–30% срока поставки.
Пример
- Продаётся 6 шт/день, на складе 84 шт → дней до нуля: 84 ÷ 6 = 14.
- Поставка занимает 10 дней, страховой запас — 3 дня → точка заказа: 13 дней. Мы уже на ней: заказывать сегодня.
- Хотим месяц продаж после прихода: 6 × (10 + 30) − 84 = 156 шт. Если 50 шт уже едут в поставке — заказываем 106.
Последняя строка — самая частая ошибка: «уже едет» забывают вычесть и привозят двойной запас. Вторая по частоте — средняя скорость по магазину вместо скорости конкретного товара на конкретном складе: юг может продавать вдвое быстрее, чем центр, и нулевой остаток в Краснодаре не виден за общей цифрой.
По складам, а не «в целом»
«Дней до нуля» имеет смысл считать на каждом складе отдельно — так это выглядит в wb2 (переключите штуки и деньги):
«Дней до нуля» — остаток, делённый на скорость продаж этого склада. Красным то, что кончится за неделю: об этом приходит алерт в Telegram. Снимок остатков хранится за каждый день, поэтому можно вернуться к любой дате.
Как это работает без таблицы
- Скорость и «дней до нуля» пересчитываются сами по продажам за 30 дней — по каждому товару и складу.
- Рекомендация «что заказывать» вычитает то, что уже едет в оформленных поставках, — двойного запаса не будет.
- При входе товара в красную зону (меньше недели запаса) приходит алерт в Telegram — до того, как продажи встали.
- Снимок остатков хранится за каждый день: видно, когда именно начался разрыв и сколько дней он длился.
Страховой запас: от чего он зависит
Страховой запас покрывает две случайности: скачок спроса и опоздание поставки. Обе у каждого товара свои, поэтому «двадцать процентов сверху всем» — плохое правило. Практичный ориентир: посмотрите на свои худшие недели — насколько фактическая скорость продаж превышала среднюю и насколько поставки опаздывали против обещанного срока. Запас в днях ≈ (пиковая скорость − средняя) × срок поставки ÷ средняя скорость плюс типичное опоздание в днях. Для ровного спроса и надёжной логистики это несколько дней; для товара с всплесками и долгой дорогой — неделя и больше.
Сезонность и тренд ломают среднее
Скорость «по последним 30 дням» честна только на ровном спросе. На растущем тренде она систематически занижает будущее — склад кончается раньше расчёта; на падающем завышает — вы везёте лишнее прямо в платное хранение. Правило: сравните скорость за 7, 14 и 30 дней. Если семидневная заметно выше месячной — тренд растёт, считайте точку заказа от короткого окна; если ниже — наоборот. Перед сезоном среднее вообще откладывают и планируют от прошлогоднего пика.
Частые вопросы
- Считать по заказам или по выкупам? Склад тратят заказы: со склада уезжает каждая заказанная единица, включая будущие возвраты. Возвраты вернутся с лагом — но планировать наличие надо по заказам.
- Что делать при долгой поставке из Китая? Точка заказа сдвигается на весь срок производства и дороги: при 45 днях пути заказ размещается, когда на складе ещё полтора месяца запаса. Это контринтуитивно — и это главная причина пустых складов у растущих магазинов.
- Как учитывать несколько складов? Скорость и остаток считаются по каждому региону отдельно: суммарный запас «в среднем по стране» может прятать пустую Казань за переполненной Электросталью.
Признаки, что точка посчитана неверно
- Регулярные стокауты при «правильной» математике — скорость взята по спокойному окну или без разбивки по складам: пересчитайте по 7–14 дням и по регионам.
- Склад стабильно на месяцы вперёд — страховой запас задвоен «на всякий случай»: вы платите за спокойствие хранением и замороженной обороткой.
- Поставки всегда «срочные» — точка заказа стоит позже срока поставки: сигнал должен срабатывать за полный цикл производства и дороги, а не за неделю до нуля.
Резюме
Три числа — скорость, срок поставки, страховой запас — избавляют и от пустого склада, и от переполненного. Считайте по каждому товару и складу, пересчитывайте при смене тренда — остальное сделает дисциплина поставок.